中國民用航空網(wǎng)訊(尹一飛/文、凌興東/圖)盛夏七月,暑運高峰伴隨著炎炎夏日撲面而來,隨著全國多地突破歷史同時期高溫,民航人迎來了新一輪的挑戰(zhàn)。作為一線員工,南航大連分公司機長教員王樊始終秉承著高標準的工作作風,銘記“三個敬畏”,確?!皟蓚€絕對安全”,投身于旺季生產(chǎn)工作中。
時光嫣然,暑運之戰(zhàn)的號角隨之吹響,隨著航班量的增加,伴隨著更多的雷雨天氣,必將會有數(shù)不清的通宵達旦。今年是王樊教員參加工作以來保障的第11次暑運,他深知飛行安全無小事的道理,在每一次的飛行中都嚴格要求自己,以嚴謹細致的飛行作風堅守飛行安全最后一道關(guān)口。2023年6月北京市氣象局連續(xù)多日發(fā)布高溫紅色預警,局部地區(qū)氣溫達到37~40℃,在烈日的炙烤下,地表溫度更是突破了50℃。王樊教員不懼熱浪,迎“烤”驗,在執(zhí)行大興機場航班任務中,仍認真完成飛機外部檢查,他目光掃過機身的每一個部位,不放過一絲一毫可能存在的安全隱患。短短的繞機路程早已讓他汗流浹背,但他毫不顧忌飛行襯衣已經(jīng)濕透見底,他全神貫注、謹小慎微,外面的熱浪也難掩他的工作熱情。
在萬米高空,駕駛艙再沒有任何遮擋,直射的陽光讓人無處遁形。作為優(yōu)秀的職業(yè)飛行員,置身熱浪下確保飛行安全是對體力與毅力的雙重考驗。王樊時刻保持清晰的頭腦,沒有絲毫懈怠之意,嚴謹?shù)娘w行作風,一絲不茍的完成著標準程序,積極溝通客艙機組,調(diào)整客艙溫度,為旅客提供舒適的環(huán)境。正所謂其身正不令而行,他為副駕駛樹立了正確的榜樣。
其實,王樊的工作正是所有南航一線員工的縮影,為了安全飛行全力以赴,為了旺季運行保駕護航。 ???????????