隨著新加坡成為首屈一指的海運樞紐,全球旅游和運輸技術(shù)引領(lǐng)者 SITA 與新加坡郵輪中心(SCC)簽署協(xié)議,旨在全面提升丹那美拉渡輪碼頭(TMFT)和港灣渡輪碼頭 (HFFT)的乘客體驗。作為該項目的一部分,SITA 將向中心提供先進的技術(shù)解決方案、Smart Path 硬件和 Flex 即服務(wù)。
SITA Smart Path 技術(shù),包括生物識別自助服務(wù)亭、自助行李托運和登機口,將為使用 TMFT 和 HFFT 的乘客提供現(xiàn)代化的體驗。新加坡郵輪中心將在所有乘客接待點部署 SITA Flex 即服務(wù),以實現(xiàn)靈活高效的旅客處理,并為中心創(chuàng)建定制化的旅客應(yīng)用程序平臺。升級后的渡輪碼頭將成為新加坡通往廖內(nèi)群島和馬來西亞半島東南海岸的門戶,預(yù)計每年將接待超過 700 萬名乘客。
SITA 亞太區(qū)總裁 Sumesh Patel 表示:“無論是通過航空、海上還是公路,無縫旅行都將成為旅游和運輸行業(yè)增長的關(guān)鍵驅(qū)動力。交通樞紐需要迅速實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化,以保持競爭優(yōu)勢。SITA 通過創(chuàng)新解決方案助力交通樞紐達成這一目標。新加坡郵輪中心就是一個典范,展示了技術(shù)如何提升乘客處理的效率、安全性和愉悅體驗。”
兩個碼頭的客運樓將安裝 45 個 SITA Smart Path 自助服務(wù)終端,為未來作為 OneID 計劃的一部分實施生物識別身份驗證提供基礎(chǔ)平臺。同時,10 個 SITA Smart Path 行李托運解決方案將利用 SITA 先進的 TS6 自助服務(wù)終端簡化行李托運流程,13 個新的 SITA Smart Path 登機口將用于高效登機程序。
新加坡郵輪中心將通過 SITA Flex 集成其新的基于云的出發(fā)控制系統(tǒng)(郵輪和渡輪操作系統(tǒng))。這一項目將顯著提高乘客處理能力,并為海上客運業(yè)開辟未來的機遇。
新加坡郵輪中心技術(shù)和 IT 副總裁 Lee Siew Kit 表示:“我們很高興與 SITA 合作,將航空技術(shù)引入海上客運業(yè),以便我們能夠為渡輪、飛機-渡輪和飛機-郵輪乘客提供類似的無縫和未來無接觸體驗。新技術(shù)將幫助生態(tài)系統(tǒng)簡化流程,并在未來通過擴大客運樓規(guī)模處理更多乘客?!?/p>
SmartSea 首席執(zhí)行官 Julian Panter 補充道:“就碼頭和乘客處理基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化而言,海運業(yè)目前落后航空運輸業(yè)約十年。與新加坡郵輪中心的合作是實現(xiàn)海運業(yè)數(shù)字化的重要一步,有助于其在乘客處理方面達到新的技術(shù)水平。作為 SITA 旗下公司,SmartSea 正著手將全面提升航空旅行的技術(shù)創(chuàng)新引入海運業(yè)。”