新加坡交通部、新加坡民航局和樟宜機(jī)場集團(tuán)正在探討使用第四搭客大廈接待來自極高風(fēng)險國家和地區(qū)的乘客。
交通部長易華仁7月6日在國會回答議員口頭詢問時,透露了上述消息。
他指出,目前來自極高風(fēng)險地區(qū)的乘客抵達(dá)樟宜機(jī)場后,會直接送往第二搭客大廈(簡稱T2)通關(guān)及接受冠病檢測等,再由專屬車輛送往居家通知設(shè)施。由于第四搭客大廈(簡稱T4)的客容量比較大,交通部和不同機(jī)構(gòu)正在探討使用T4接待這些來自極高風(fēng)險地區(qū)的乘客。
“要是能使用T4,這將提升我們應(yīng)對來自極高風(fēng)險地區(qū)乘客的能力?!?/p>
T2目前關(guān)閉翻新,為防萬一,來自極高風(fēng)險地區(qū)乘客所使用的“遠(yuǎn)程關(guān)卡”也和翻新工程工地隔開。據(jù)《聯(lián)合早報》之前報道,T2的這項(xiàng)安排已啟動,但使用專用設(shè)施的乘客人數(shù)較低。
易華仁說,衛(wèi)生部會關(guān)注國外的公共衛(wèi)生情況,并在參考世界衛(wèi)生組織、學(xué)術(shù)界網(wǎng)絡(luò)以及新加坡海外領(lǐng)事館的資料后,做出適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險評估。民航局和其他航空業(yè)的利益相關(guān)者會根據(jù)風(fēng)險屬性的改變即時調(diào)整程序。
根據(jù)民航局早前提供的資料,低風(fēng)險國家和地區(qū)包括我國已單方面開放邊境的地方,如文萊和新西蘭等,而極高風(fēng)險的國家和地區(qū)包括我國禁止短期旅客入境的地方,如印度、尼泊爾和孟加拉等。
易華仁提到,所有來自高風(fēng)險地區(qū)的乘客在等待冠病檢測結(jié)果時,必須乘搭專屬車輛到指定設(shè)施,履行居家通知。為降低傳播風(fēng)險,當(dāng)局采取了嚴(yán)格的公共衛(wèi)生程序。
其中,私人巴士只能從關(guān)卡接送旅客到居家通知設(shè)施,不能載送其他乘客,完成每一趟行程后,也須清洗和消毒巴士;巴士司機(jī)也受過培訓(xùn),妥當(dāng)?shù)卮┐鱾€人防護(hù)裝備;旅客只能坐在巴士后端,不準(zhǔn)坐在靠近司機(jī)的地方等。(來源:聯(lián)合早報網(wǎng))