中航集團(tuán)黨組副書記、國航黨委副書記馮剛在國航2020年春運發(fā)布會上致辭。(中國日報記者 鄒紅 攝)
國航商務(wù)委員會市場部總經(jīng)理羅勇在發(fā)布會現(xiàn)場接受媒體采訪。(中國日報記者 鄒紅 攝)
國航商務(wù)委員會市場部總經(jīng)理羅勇在發(fā)布會現(xiàn)場接受媒體采訪。(中國日報記者 鄒紅 攝)
1月7日,中國國航在京召開春運發(fā)布會,國航商務(wù)委員會市場部總經(jīng)理羅勇表示,今年春運客流量預(yù)計將達(dá)30億人次,其中民航運輸人次增長8.4%,運量7900萬人次。
為保障春運順暢,國航擬在2020年春運期間加大航線運力投入,計劃投入飛機(jī)運力431架,同比增幅1.9%,安排航班53974班次,其中新增加3173班次,同比增幅6.3%,提供座位1086萬個,同比增加5.8%。
羅勇指出,今年春運從1月10日至2月18日,是近年來最早的一次,因起始時間與放假時間接近,節(jié)前將迎來“務(wù)工流”“學(xué)生流”“探親流”“旅行流”疊加的旅客出行高峰。而今年春運民航旅客運輸量據(jù)預(yù)測還將再創(chuàng)新高,預(yù)計達(dá)到7900萬人次,同比增長約8.4%。
“針對春運高峰早、持續(xù)時間長、熱點相對集中的特點,國航提前分析預(yù)測市場及旅客出行需求,優(yōu)化整體投入結(jié)構(gòu)?!绷_勇稱,在運力調(diào)整上,立足航季計劃基礎(chǔ),減投國際長航線及地區(qū)航線航班,將運力轉(zhuǎn)投國內(nèi)航線,增投后國內(nèi)航線航班占春運期間國航總航班數(shù)的54%,同比提高了3個百分點,為近五年占比最高值。
國內(nèi)航線重點增加了北方至華南、西部、華東,西部至華南相關(guān)區(qū)域的投入,如對北京至成都、重慶、???、長沙、珠海,重慶、成都至廣州、深圳、三亞、??诘葻狳c航線進(jìn)行寬體機(jī)增投。安排重慶至廣深,廣州至達(dá)州、瀘州、萬州,北京至上海、杭州等熱點航線航班。
同時調(diào)減北京至銀川、貴陽等航線投入,將運力及時刻資源轉(zhuǎn)移增至相關(guān)熱點區(qū)域。國際航線上重點增加了日、韓、亞太航線航班的整體投入,新增重慶至沖繩、東京,杭州至東京、首爾、曼谷,北京至普吉等航線300多班次,將部分上海、杭州至日本,成都至首爾等航線航班改為寬體機(jī)執(zhí)行。基本覆蓋了探親、返鄉(xiāng)和旅游人群較為集中的熱點航線。
在大興機(jī)場,國航已開通大興至曼谷國際航線,以及大興至深圳、重慶、昆明等10條國內(nèi)航線,助力大興機(jī)場成為“國家發(fā)展新的動力源”。
另據(jù)了解,國航在2019年致力于打造“無紙化”出行,今年春運期間,乘坐國內(nèi)航班的旅客只需打開手機(jī),在國航APP上輕松選座,電子登機(jī)牌即刻生成,無托運行李旅客可直接前往安檢,此項服務(wù)適用于105個國內(nèi)站點。
此外,在國際航線上,旅客乘坐國航北京始發(fā)澳洲航線或從9個國際及地區(qū)站點出發(fā)也可享受此項服務(wù)。因為春運期間各大機(jī)場客流量大幅增加,為了促進(jìn)春運“提速增效”,國航在加開值機(jī)柜臺、安排外圍引導(dǎo)人員等措施的基礎(chǔ)上,在20個國內(nèi)站點的航站樓內(nèi)設(shè)置自助柜機(jī),提供體驗值機(jī)、行程單打印和航延改簽等服務(wù)。國際出行的旅客也可在13個國際及地區(qū)機(jī)場的航站樓享受自助值機(jī)服務(wù)。在自助柜機(jī)、國航APP、國航官網(wǎng)的自助值機(jī)渠道還特別考慮家庭出行需要,提供了“家庭值機(jī)”服務(wù),讓帶孩子(2歲(含)以上)乘機(jī)的家庭能便捷“通關(guān)”。在北京、成都、杭州的航站樓內(nèi),還為旅客提供國航一站式全自助行李托運機(jī),提高行李托運效率。
國航運行控制中心黨委書記、副總經(jīng)理韓景巖稱,為應(yīng)對即將到來的春運高峰,國航以AOC為平臺,開展運行過程中的各類運行、服務(wù)風(fēng)險防控,保障春運工作。
他透露,目前國航的天氣預(yù)報已做到每月、每周和每天的及時預(yù)測與預(yù)警。根據(jù)天氣預(yù)測,春運期間降雪區(qū)主要位于新疆、西北東部、華北大部和東北東部;華北東部、華東北部、中南北部有大范圍低能見度天氣;中南中部、華東中部多陰雨天氣。其中烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場的降雪天數(shù)預(yù)計達(dá)到30天。
針對冰雪等惡劣天氣情況,國航已制定了相關(guān)應(yīng)急保障機(jī)制,以AOC為平臺,空地協(xié)調(diào)配合,整體聯(lián)動,做好天氣預(yù)警工作以及航班延誤情況下的旅客服務(wù)保障工作。在今年春運中還建立了不正常航班中轉(zhuǎn)旅客預(yù)改簽業(yè)務(wù)管理流程和全球支持中心客票應(yīng)急支持業(yè)務(wù)管理流程,及時為旅客提供航班不正常時后續(xù)航班客票及相關(guān)特殊服務(wù)處理。