據(jù)aviationa2z網(wǎng)站報(bào)道,2024年11月2日周六凌晨,赫爾辛基機(jī)場發(fā)生一起嚴(yán)重事故,導(dǎo)致一名地勤人員不幸喪生。
事故發(fā)生在芬蘭航空公司AY62航班,該航班大約在凌晨4點(diǎn)21分從東京羽田機(jī)場抵達(dá)赫爾辛基。乘客離機(jī)后,地勤人員開始為這架空客A350-900進(jìn)行維護(hù),以便其能順利執(zhí)行下一次飛行任務(wù)。
據(jù)初步調(diào)查,一名牽引人員在未意識到飛機(jī)尾部下方仍停有一輛垃圾車的情況下,開始將飛機(jī)從登機(jī)口移動(dòng)至偏遠(yuǎn)停機(jī)位置。這輛車當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行廁所維修作業(yè),一名工人正使用移動(dòng)空中樓梯連接廢水軟管至飛機(jī)機(jī)身上的端口。
然而,當(dāng)飛機(jī)被向后推時(shí),這名正在執(zhí)行維修任務(wù)的工人不幸被壓在飛機(jī)與垃圾車之間,致其死亡。據(jù)PYOK報(bào)道,警方在早上5點(diǎn)14分左右接到了事故警報(bào),并立即趕往現(xiàn)場處理。
目前,警方已對拖車工作人員的行為展開刑事調(diào)查,以查明事故的具體原因。同時(shí),雇用該名遇難工人的地勤公司Aviator Finland的發(fā)言人表示,公司正在緊急與員工開會討論這一突發(fā)事件,并將全力配合警方和相關(guān)部門的調(diào)查工作。
此次事故對赫爾辛基機(jī)場的運(yùn)營造成了一定影響,但機(jī)場方面已迅速采取措施,確保其他航班的正常運(yùn)行。同時(shí),機(jī)場也加強(qiáng)了安全防范措施,以防止類似事故的再次發(fā)生。
類似事件
2020年初,芬蘭航空公司的一名空乘人員在赫爾辛基機(jī)場從一架空客A320上一扇敞開的門跌落約3.6米后受了重傷。
去年4月,34歲的AIX Connect(前印度亞航)安全人員Vivin Anthony Dominic在印度浦那機(jī)場(PNQ)下飛機(jī)時(shí)從飛機(jī)后門墜落身亡。