因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空,旗下廉價(jià)航空公司香港快運(yùn),驚爆有高層疑隱瞞多宗涉及航空安全的事故!東網(wǎng)收到自稱是該公司員工的讀者投訴,指控快運(yùn)高層管理不善,曾向民航處兩度隱瞞飛機(jī)緊急救生滑梯無故彈出的事故,其后更曾在法國授權(quán)他人偽造機(jī)師執(zhí)照,并威脅機(jī)組人員切勿聲張,否則會(huì)被解雇??爝\(yùn)回復(fù)時(shí)未有正面回復(fù)事件真確,僅稱會(huì)嚴(yán)格遵守民航處所訂立的通報(bào)機(jī)制;民航處則指接獲有關(guān)投訴,正跟進(jìn)了解。
該讀者自稱是快運(yùn)員工,指控快運(yùn)一名副總經(jīng)理(Deputy General Manager)多次包庇下屬,為其向民航處隱瞞多次航空事故。該員工指,快運(yùn)曾分別在2017年及2019年,發(fā)生兩宗飛機(jī)緊急救生滑梯彈出的事故,惟該名副總經(jīng)理未有向民航處報(bào)告事故,質(zhì)疑快運(yùn)未有徹底調(diào)查成因,認(rèn)為會(huì)對(duì)日后乘搭該飛機(jī)的機(jī)組人員及乘客構(gòu)成危險(xiǎn)。
該員工又指,快運(yùn)一名安全部的管理層曾在2017年,授權(quán)他人偽造機(jī)師執(zhí)照,其后有一名已辭職的機(jī)師曾向公司報(bào)告事件,惟涉事副總經(jīng)理再次包庇下屬,不但未有告知民航處,更威脅涉事機(jī)組人員切勿聲張,否則會(huì)被解雇。他期望民航處可作徹底調(diào)查,避免日后出現(xiàn)航空事故。
快運(yùn)回復(fù)東網(wǎng)查詢時(shí),未有正面回復(fù)是否知悉事件,以及有否作相關(guān)調(diào)查,僅指一向把航空安全放在首位,嚴(yán)格遵守有關(guān)通報(bào)機(jī)制,并鼓勵(lì)員工遇到不當(dāng)行為時(shí)主動(dòng)呈報(bào)。民航處則指,已接獲有關(guān)投訴,正與相關(guān)航空公司跟進(jìn)了解。
立法會(huì)交通事務(wù)委員會(huì)主席陳恒鑌指出,若緊急救生滑梯彈出時(shí),飛機(jī)正在滑行準(zhǔn)備起飛,將十分危險(xiǎn),因滑梯有可能影響引擎運(yùn)作,形容情況可大可小,有機(jī)會(huì)危及機(jī)上人員性命安危;即使飛機(jī)當(dāng)時(shí)停泊在跑道,亦有可能撞倒地面工作人員。他續(xù)指,有關(guān)偽造執(zhí)照的指控十分嚴(yán)重,認(rèn)為民航處應(yīng)作詳細(xì)調(diào)查,如有需要亦要追究責(zé)任。
香港理工大學(xué)香港專上學(xué)院講師陳偉強(qiáng)亦批評(píng),事件反映快運(yùn)似乎有心隱瞞,認(rèn)為民航處應(yīng)考慮就偽造執(zhí)照一事報(bào)警,而非單單作了解。他又斥,國泰作為本地航空公司龍頭,收購快運(yùn)時(shí)應(yīng)作詳細(xì)調(diào)查,但事件反映國泰未有留意快運(yùn)員工的工作操守,斥其唯利是圖,一旦不慎或會(huì)出現(xiàn)航空意外。(來源:香港東網(wǎng))